运用在矿井巷道、地下工程围岩支护，保证矿井巷道、地下工程围岩的稳定性。声测管作为深入地层的受拉构件，一端与工程构筑物连接，另一端深入地层，整根分为自由段和锚固段，自由段将声测管头处的拉力传至锚固体区域，对声测管施加预应力。在实际施工中，如何布置，效率更高？

    在隧道横断面上，要求声测管垂直于隧道周边轮廓，对水平成层岩层，尽量与层面垂直布置，或与层面呈斜交布置。

    在岩面上的声测管可设置成菱形排列，纵、横间距为0.6m—1.5m，密度≈0.6根/㎡—3.6根/㎡。

    为了可以让系统不知的声测管形成连续且均匀的压缩带，间距不可超过长度的一半，为了可以在Ⅳ、Ⅴ级围岩中，间距设置成0.5m—1.2m，当长度＞2.5m时，若若依然按照间距≤1/2长度规定，则声测管间的岩块可能因咬合和连锁不良导致掉块坠落。为此，要求间距≤1.25m。  与传统金属锚杆相比，声测管具备很多不可代替的优势。性能方面，杆体易切割，保护采煤机刀头。防爆、抗静电，切割时无火花产生，更利于巷道的安全施工，特别适合高瓦斯浓度地区；高强度、耐腐蚀、易操作，重量仅为相同规格钢螺栓的1/4。可方便用于隧道、煤矿等狭小空间，施工容易，降低劳动强度，价格比金属螺栓低，螺栓支撑成本降低10%。

    声测管是煤矿井下支护的一种形式。全长相等，长度根据需要截取。锚固性能好、简单可靠、强度高、施工方便，主用于地下工程支护。

    使用是我国许多矿山的重要安全防护工具。绞吸挖泥船的锚固装置包括锚杆、锚杆旋转中心、锚杆支撑中心、钢丝绳。锚旋转中心和锚支撑中心偏心组合安装在船体上，锚一端安装在锚支撑中心上，锚固定。杆另一端设活动滑轮组，钢丝绳穿过活动滑轮组后与安装在船体上的绞车连接。